机油在正常使用中，为保证活塞、活塞环与气缸壁间有良好的润滑，采用喷溅法使气缸壁上黏附一层机油。由于活塞环刮油有限，残留在发电机组气缸壁上的机油在高温燃气的作用下，有的被燃烧，有的随废气一并排出或在缸内机件上形成积炭。

　　当发动机工作温度过高时，还有部分机油蒸发汽化而被排到曲轴箱外或被吸入气缸。当柴油发电机组技术状况良好时，这些正常的消耗是比较少的，但是当发动机的技术状况随使用时间的延长而变差时，其机油消耗量随之增加。机油消耗增加量越大，标志着发动机的性能下降得越严重。

　　如何解决发电机耗油多的问题

　　排除方法：

　　(1)现象

　　①机油每天有显著下降。

　　②排气冒蓝烟。

　　(2)原因

　　①有漏油之处：如曲轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或装置不当而漏油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫损坏或油管接头松动破裂而漏油等。

　　②废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效。

　　③气门导管密封帽损坏，或进气门杆部与导管配合间隙过大。

　　降低柴油发电机组油耗的小窍门

　　1.尽量选用适合自己所需功率的柴油发电机组,不要选太大的,以免油耗高,也不要选刚好的,以免发电机组使用时间长了以后会有一定的功率下降.正常情况下应该是发电机组的80%的功率为您所需功率正好.

　　2.定期检查更换柴油发电机上的机油滤清器,柴油滤清器和空气滤清器.因为时间长了以后,难免有杂质堵塞了三滤,这样就容易产生高油耗了.

　　3.最好选择正规加油站出来的高标号的柴油.因为这些油比较清洁.还有,柴油买回来后最好要沉淀一段时间后再使用.